วัสดุของเสื้อสูบเครื่องยนต์มีทั้งเหล็กและอะลูมิเนียมZhengheng Co., Ltd. ได้ปรับแต่งเสื้อสูบเครื่องยนต์เหล็กหล่อคุณภาพสูงและเสื้อสูบเครื่องยนต์อลูมิเนียมหล่อสำหรับลูกค้าเป็นเวลาหลายปีข้อดีของเสื้อสูบเครื่องยนต์เหล็กหล่ออยู่ที่ความจุความร้อนที่สูงกว่า เสื้อสูบที่กะทัดรัดกว่าและปริมาตรที่น้อยทนทานต่อการกัดกร่อนและความแข็งแรงสูงโรงหล่อ Zhengheng มีเทคโนโลยีและประสบการณ์การหล่อหลายปีในสาขาเฉพาะของบล็อกเครื่องยนต์รถยนต์ เราได้ดำเนินการปฏิรูปทางเทคนิคอย่างต่อเนื่อง ความพยายามและบทสรุป และจัดเรียงประสบการณ์อันมีค่าเหล่านี้เป็นเอกสารสำหรับพนักงานภายในและผู้เชี่ยวชาญเพื่อการอ้างอิงบทความที่ยอดเยี่ยมนี้ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารมืออาชีพด้านการคัดเลือกนักแสดงได้รับการยกย่องอย่างสูงจากผู้เชี่ยวชาญด้านการหล่อบล็อกเครื่องยนต์รถยนต์ขอบคุณสำหรับการทำงานอย่างหนักสำหรับบทความนี้!
เนื้อหานามธรรม: แนะนำโหมดความล้มเหลวสามโหมดของทรายเรซิน: เวลาให้บริการของเรซินทราย > เวลาให้บริการของทรายเรซิน;เมื่อวางแกนไว้นานๆ การดูดซึมความชื้นและความแข็งแรงจะลดลงในระหว่างการเท แกนทรายเรซินปกติจะถูกอบและแช่ด้วยโลหะเหลวที่มีอุณหภูมิสูง ซึ่งจะสูญเสียความแข็งแรง เสียรูป แตกร้าว และยุบตัวอย่างรวดเร็วความล้มเหลวของทรายเรซินสามารถนำไปสู่: ความแข็งแรงของทรายเรซินลดลง ส่งผลให้เกิดการชะล้างของทราย หลุมทรายและทรายร่วงหล่นสำลักไฟและรูอากาศที่เกิดจากการดูดซับความชื้นของแกนปัญหาการหล่อและมิติที่เกิดจากการเสียรูปของแม่พิมพ์ทรายเรซินและแกน
ต่อไปนี้เป็นกระดาษทั้งหมด:
ลิขสิทธิ์ของบทความนี้ @ Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd. โปรดติดต่อ 400-012-9020 เพื่อพิมพ์ซ้ำ
เวลาโพสต์: ส.ค.-08-2564
