บล็อกเครื่องยนต์เป็นส่วนสำคัญที่สุดของเครื่องยนต์รถยนต์หน้าที่ของมันคือการติดตั้งและรองรับเครื่องยนต์และส่วนประกอบแต่ละชิ้น ตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว เช่น ลูกสูบ ก้านสูบ และเพลาข้อเหวี่ยง และรับประกันการระบายอากาศ การระบายความร้อน และการหล่อลื่นของเครื่องยนต์
วัสดุของบล็อกเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะเป็นเหล็กสีเทา เช่น HT200 และ HT250เนื่องจากสภาพแวดล้อมในการทำงานของเสื้อสูบมีความชื้น (ทำงานภายใต้น้ำมันเบนซิน) และมีอุณหภูมิสูง โหลดสูง และแรงเสียดทานรุนแรงดังนั้นเสื้อสูบจึงจำเป็นต้องมีความแข็งแรงสูง ความแข็งสูง ทนทานต่อการสึกหรอสูง และระบายความร้อนได้ดี ในขณะที่เหล็กสีเทาสามารถตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรงสูง ความแข็ง และความทนทานต่อการสึกหรอสูง และมีประสิทธิภาพกระบวนการที่ยอดเยี่ยม การลดแรงสั่นสะเทือน การตัด ประสิทธิภาพและต้นทุนต่ำ แต่ข้อเสียคือน้ำหนักที่มากตอนนี้กระบอกสูบทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์มากขึ้นเรื่อย ๆ เพราะข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดคือการลดน้ำหนักของกระบอกสูบ ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มของรถยนต์ที่มีน้ำหนักเบา
ตามตำแหน่งที่แตกต่างกันของระนาบการติดตั้งของเสื้อสูบและกระทะน้ำมัน โดยปกติแล้วเสื้อสูบจะแบ่งออกเป็นสามรูปแบบดังต่อไปนี้:
(1) เสื้อสูบทั่วไป: มีลักษณะเฉพาะคือระนาบการติดตั้งของกระทะน้ำมันอยู่ที่ความสูงเดียวกับศูนย์กลางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
(2) กระบอกโครงสำหรับตั้งสิ่งของ: มีลักษณะเป็นระนาบการติดตั้งของกระทะน้ำมันต่ำกว่าศูนย์กลางการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง
(3) บล็อกกระบอกสูบอุโมงค์: รูแบริ่งหลักของเพลาข้อเหวี่ยงของบล็อกกระบอกสูบประเภทนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญและใช้แบริ่งกลิ้งรูแบริ่งหลักมีขนาดใหญ่และติดตั้งเพลาข้อเหวี่ยงจากด้านหลังของเสื้อสูบ
Zhengheng Co., Ltd. - ซัพพลายเออร์กระบอกสูบเครื่องยนต์มืออาชีพที่มีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิตกว่า 20 ปี ได้จัดหาผลิตภัณฑ์มากกว่า 1 ล้านรายการสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลการเกษตร อุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง และอุตสาหกรรมอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าจากเสื้อสูบ แม่พิมพ์ การหล่อเสื้อสูบไปจนถึงการแปรรูปเสื้อสูบคุณสามารถโทรฟรี 400 โทรศัพท์ของ Zhengheng power: 400-012-0920
เวลาโพสต์: May-02-2020
